Excellente qualité 188kVA à 206kVA Cummins Perkins FAW Groupe électrogène de secours Groupe électrogène diesel silencieux Groupe électrogène électrique avec alternateur Leroy Somer Hongfu ISO CE
Avec cette devise à l'esprit, nous sommes devenus l'un des fabricants les plus innovants sur le plan technologique, les plus rentables et les plus compétitifs en termes de prix pour une excellente qualité de 188 kVA à 206 kVA Cummins Perkins FAW Groupe électrogène de secours Groupe électrogène diesel silencieux Groupe électrogène électrique avec Leroy Somer Alternateur Hongfu ISO CE, nous jouons un rôle de premier plan dans la fourniture aux clients de produits de bonne qualité, d'un excellent fournisseur et de frais agressifs.
Avec cette devise à l'esprit, nous sommes devenus l'un des fabricants les plus innovants sur le plan technologique, les plus rentables et les plus compétitifs en termes de prix.Chine Groupe électrogène et générateur diesel, Notre objectif est d'aider les clients à atteindre leurs objectifs. Nous avons déployé de grands efforts pour parvenir à cette situation gagnant-gagnant et vous invitons sincèrement à nous rejoindre. En un mot, lorsque vous nous choisissez, vous choisissez une vie parfaite. Bienvenue à visiter notre usine et bienvenue à votre commande ! Pour toute demande complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
vue éclatée de détail
En plus de la série de groupes électrogènes diesel et des diverses fonctions des groupes électrogènes diesel, les produits présentent également les caractéristiques suivantes : structure globale à faible bruit et compacte et petit espace occupé ; Toutes les boîtes sont de structure détachable. Les boîtes sont constituées de plaques d'acier. La surface est recouverte d'une peinture antirouille haute performance et a les fonctions de réduction du bruit et de prévention de la pluie ; Une structure de silencieux à inadéquation d'impédance de barrière multicouche et un silencieux à grande impédance intégré sont adoptés à l'intérieur de la boîte. La conception de la structure de la boîte est raisonnable. Un réservoir d'huile de grande capacité est placé à l'intérieur de la boîte, et deux portes d'accès sont placées sur les côtés gauche et droit pour faciliter le dépannage de l'unité ; Dans le même temps, une fenêtre d'observation et un bouton d'arrêt d'urgence de l'unité sont placés sur le boîtier pour observer le fonctionnement de l'unité et arrêter l'unité à la vitesse la plus rapide en cas d'urgence pour éviter d'endommager l'unité.
1. La norme de bruit est conforme à la norme ISO374.
2. L'intérieur est constitué de matériaux silencieux spéciaux et le silencieux intégré rend la structure compacte. Bonne structure de ventilation et de radioprotection
3. La boîte spécialement traitée est entièrement adaptée à une utilisation par tous les temps.
4. Les fenêtres d'observation doivent être placées à des positions raisonnables de la boîte pour faciliter l'observation et le fonctionnement.
5. Amortisseur spécialement réglé pour que l'unité fonctionne silencieusement et paisiblement
6. Le réservoir d'huile de base de grande capacité économise l'installation et la connexion.
Champ d'application
Appareil en option
Autres appareils optionnels
Modèles de vente à chaud associés
Avantages pour nos pièces de rechange
Contrôle de qualité
Chaîne de montage
Emballage solide pour l'exportation
Avec cette devise à l'esprit, nous sommes devenus l'un des fabricants les plus innovants sur le plan technologique, les plus rentables et les plus compétitifs en termes de prix pour une excellente qualité de 188 kVA à 206 kVA Cummins Perkins FAW Groupe électrogène de secours Groupe électrogène diesel silencieux Groupe électrogène électrique avec Leroy Somer Alternateur Hongfu ISO CE, nous jouons un rôle de premier plan dans la fourniture aux clients de produits de bonne qualité, d'un excellent fournisseur et de frais agressifs.
Excellente qualitéChine Groupe électrogène et générateur diesel, Notre objectif est d'aider les clients à atteindre leurs objectifs. Nous avons déployé de grands efforts pour parvenir à cette situation gagnant-gagnant et vous invitons sincèrement à nous rejoindre. En un mot, lorsque vous nous choisissez, vous choisissez une vie parfaite. Bienvenue à visiter notre usine et bienvenue à votre commande ! Pour toute demande complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Numéro de modèle | SRT6700T | SRT7500T | SRT8500T | SRT10000ET | |
Fréquence nominale | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Puissance nominale | (kVA) | 4.5/5 | 5/5,5 | 6/6,5 | 7,5/8 |
Puissance maximale | (kVA) | 5/5,5 | 5,5/6 | 6,5/7 | 8,0/8,5 |
Tension nominale | (V) | 230 | 230 | 230 | 115/230 ;120/240 |
Courant nominal | (UN) | 19.6 | 21.7 | 26 | 65,2/32,6 ;62,5/31,25 |
Vitesse de rotation nominale | (tr/min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Pôle n° | 2 | 2 | 2 | 2 | |
Numéro de phase | Monophasé | Monophasé | Monophasé | Monophasé | |
Mode d'excitation | Auto-excitation et tension constante (avec AVR) | ||||
Facteur de puissance | (COSΦ) | 1 | 1 | 1 | 1 |
Qualité d'isolation | F | F | F | F | |
Numéro de modèle de moteur | 186FAE | 188FAE | 192FAE | 1100FE | |
Type de moteur | Monocylindre, en ligne, 4 temps, refroidi par air, injection directe | ||||
Alésage × course | (mm) | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 100×85 |
Déplacement | (cc) | 418 | 456 | 499 | 668 |
Taux de compression | 19∶1 | 19∶1 | 19∶1 | 19∶1 | |
Puissance nominale | (kW) | 5.7 | 6.6 | 7.6 | 9,6/3000 |
Système de lubrification | Pression éclaboussée | Pression éclaboussée | |||
Marque d'huile lubrifiante | Qualité CD supérieure ou SAE 10W-30, SAE15W-40 | ||||
Capacité d'huile lubrifiante | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 2.1 |
Système de démarrage | Système électrique 12V | Système électrique 12V | Système électrique 12V | Système électrique 12V | |
Capacité du moteur de démarrage | (V-KW) | 12V 0,8KW | 12V 1,0KW | 12V 1,2KW | 12V 1,2KW |
Capacité du générateur de charge | (VIRGINIE) | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A |
Capacité de la batterie | (V-Ah) | 12V 30Ah | 12V 30Ah | 12V 36Ah | 12V 36Ah |
Taux de consommation de carburant | (g/kW.h) | 275.1 | 275 | 275 | 296 |
Type de carburant | Diesel : 0#(été)-10#(hiver)-35#(froid) | ||||
Capacité du réservoir de carburant | (L) | 15 | 15 | 15 | 15 |
Type de panneau | Panneau commun | Panneau commun | Panneau commun | Panneau commun | |
Sortir | Réceptacle | 2-Monophasé | 2-Monophasé | 2-Monophasé | 2-Monophasé |
Poteau de connexion | Sans | Sans | Sans | Sans | |
Sortie DC12V | Avec | Avec | Avec | Avec | |
Niveau Nosie(7m) | dB(A) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Taille de l'emballage (L × L × H) | (mm) | 940×560×760 | 990×580×780 | 965×540×745 | 1170 x 692 x 774 |
Poids brut | (kg) | 160 | 160 | 160 | 208 |
Quantité de chargement (20"/40") | (PCS) -MAX 25,5 TONNES | 72/150 | 72/150 | 72/144 | 36/108 |