Nouveautés en Chine : Alternateur à aimant permanent 5 kW 220 V à faible couple
Grâce à des technologies et des installations de pointe, un contrôle qualité rigoureux, des prix compétitifs, une entreprise performante et une collaboration étroite avec nos clients, nous nous engageons à leur offrir le meilleur rapport qualité-prix pour notre nouvel alternateur à aimant permanent 5 kW 220 V à faible couple. « La qualité avant tout, les prix les plus bas, un service irréprochable » est la devise de notre entreprise. Nous vous invitons chaleureusement à visiter nos locaux et à discuter de partenariats commerciaux fructueux !
Grâce à des technologies et des installations de pointe, un contrôle qualité rigoureux, des prix compétitifs, une entreprise exceptionnelle et une collaboration étroite avec nos clients, nous nous engageons à leur offrir le meilleur rapport qualité-prix.Générateur à aimant permanent chinois, PMGEn 11 ans, nous avons participé à plus de 20 salons et reçu les plus vifs éloges de nos clients. Notre entreprise place le client au cœur de ses priorités et s'engage à l'aider à développer son activité pour qu'il devienne un acteur majeur du marché !
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Grâce à des technologies et des installations de pointe, un contrôle qualité rigoureux, des prix compétitifs, une entreprise performante et une collaboration étroite avec nos clients, nous nous engageons à leur offrir le meilleur rapport qualité-prix pour notre nouvel alternateur à aimant permanent 5 kW 220 V à faible couple. « La qualité avant tout, les prix les plus bas, un service irréprochable » est la devise de notre entreprise. Nous vous invitons chaleureusement à visiter nos locaux et à discuter de partenariats commerciaux fructueux !
Nouveaux produits en vogueGénérateur à aimant permanent chinois, PMGEn 11 ans, nous avons participé à plus de 20 salons et reçu les plus vifs éloges de nos clients. Notre entreprise place le client au cœur de ses priorités et s'engage à l'aider à développer son activité pour qu'il devienne un acteur majeur du marché !
| Numéro de modèle | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
| Fréquence nominale | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Puissance nominale | (kVA) | 4,5/5,0 | 5,0/5,5 | 6,0/6,5 |
| Puissance maximale | (kVA) | 5,0/5,5 | 5,5/6,0 | 6,5/7,0 |
| Tension nominale | (V) | 115/230 ;120/240 | ||
| Courant nominal | (UN) | 39,1/19,6 | 43,5/21,7 | 52,1/26,1 |
| 41,7/20,8 | 45,8/22,9 | 54,2/27,1 | ||
| vitesse de rotation nominale | (tr/min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Poteau n° | 2 | 2 | 2 | |
| Numéro de phase | monophasé | |||
| Mode d'excitation | Auto-excitation et tension constante (avec AVR) | |||
| Facteur de puissance | (COSΦ) | 1 | ||
| qualité d'isolation | F | |||
| Numéro de modèle du moteur | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
| Type de moteur | Monocylindre en ligne, 4 temps, refroidi par air, à injection directe | |||
| Alésage×course | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
| Déplacement | (cc) | 418 | 456 | 499 |
| Taux de compression | 19,5:1 | 19,5:1 | 19,5:1 | |
| Puissance nominale | (kW) | 5,7/ 6,3 | 6,6/6,9 | 7,6/8,6 |
| Système de lubrification | Éclaboussures de pression | |||
| marque d'huile lubrifiante | Huile de qualité supérieure CD ou SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| Capacité d'huile de lubrification | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
| Système de démarrage | X : Démarreur à rappel automatique E : Système électrique 12 V | |||
| capacité du moteur de démarrage | (V-KW) | X : Sans ; E : 12 V 0,8~1,2 kW | ||
| capacité du générateur de charge | (VIRGINIE) | X : Sans ; E : 12 V 3 A | ||
| Capacité de la batterie | (V-Ah) | E:12V 30Ah | E:12V 36Ah | |
| rapport de consommation de carburant | (g/kW.h) | 275,1/ 281,5 | 275/280 | 275/280 |
| Type de carburant | 0° (été), -10° (hiver), -20° (froid) diesel | |||
| capacité du réservoir de carburant | (L) | 12,5 | 12,5 | 12,5 |
| Dimensions de l'emballage (L×l×H) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
| Poids brut | (kg) | E: 100 | E: 105 | E: 110 |
| Quantité de chargement (20"/40") | (PCS) - MAX 25,5 TONNES | |||
| E: 102/255 | E: 102/255 | E: 102/242 | ||









