Avant de démarrer le générateur diesel, une série de mesures doivent être prises pour déterminer l'état technique réel de l'appareil. Dans la liste de travail, les tâches suivantes doivent être complétées :
Vérifiez si l'état de charge et le câblage de la batterie sont corrects et tenez compte en même temps de la polarité.
Ouvrir la jauge d'épaisseur sur le carter du moteur à combustion interne, vérifier le niveau d'huile existant et, si nécessaire, remplir jusqu'à la quantité requise.
Après le remplissage d'huile, il faut augmenter la pression du système en appuyant sur un résolveur qui réduit la pression dans la chambre de combustion et simplifie la rotation du vilebrequin, puis démarrer le démarreur plusieurs fois jusqu'à ce que le voyant de bas niveau d'huile s'éteigne.
S'il existe un système de refroidissement liquide, vérifiez le niveau d'antigel ou d'eau.
Avant de démarrer la centrale diesel, vérifiez s'il y a du carburant dans le réservoir de carburant. À ce stade, faites attention au sel utilisé et utilisez du carburant d'hiver ou arctique à basse température ambiante.
Une fois le robinet de carburant ouvert, l'air est évacué du système. Pour cela, desserrez l'écrou de la pompe à carburant de 1 à 2 tours, et lors de l'ouverture du résolveur, faites rouler le démarreur jusqu'à ce qu'un débit de carburant stable sans bulles d'air apparaisse. Ce n’est qu’une fois ces opérations terminées que les équipements pourront être considérés comme prêts et permettre le démarrage de la centrale diesel.
Heure de publication : 13 novembre 2023
