Face à l'aggravation des nuisances sonores, certaines entreprises soumises à des exigences plus strictes en matière de contrôle du bruit ont modifié leurs demandes d'achat de groupes électrogènes diesel, etgroupe électrogène diesel ultra silencieuxL'utilisation de groupes électrogènes diesel silencieux s'est considérablement répandue ces dernières années. Outre son faible niveau sonore, le groupe électrogène est équipé d'un réservoir de carburant intégré de grande capacité, offrant fiabilité, sécurité et praticité, répondant ainsi aux besoins des utilisateurs. De plus, son boîtier étanche le protège de la pluie, du soleil, de la poussière, etc. Malgré ses nombreux avantages, un entretien régulier est indispensable pour minimiser les pannes et prolonger sa durée de vie.
Sorotec vous proposera ensuite sept conseils d'entretien importants pour vous aider à mieux utiliser le générateur diesel silencieux.
1. Système de refroidissement
Toute défaillance du système de refroidissement entraînera deux problèmes : 1) la température de l’eau dans le groupe électrogène diesel silencieux deviendra trop élevée en raison d’un refroidissement insuffisant, et 2) le niveau d’eau dans le réservoir baissera en raison d’une fuite d’eau, et le groupe électrogène diesel silencieux ne pourra pas fonctionner normalement.
2. Système de distribution de carburant/gaz
L'augmentation de la quantité de dépôts de carbone affecte dans une certaine mesure le volume d'injection de l'injecteur, ce qui entraîne une combustion insuffisante et, par conséquent, un volume d'injection non uniforme dans le cylindre du moteur et des conditions de fonctionnement instables.
3. Batterie
Si la batterie n'est pas entretenue pendant une période prolongée, il convient de rajouter de l'électrolyte dès qu'il s'évapore. En l'absence de chargeur de démarrage, la capacité de la batterie diminue après une décharge naturelle prolongée.
4. Huile moteur
Si l'huile moteur n'est pas utilisée pendant une longue période, ses propriétés physico-chimiques se modifient, ce qui entraîne une détérioration de la propreté du moteur en fonctionnement et, par conséquent, des dommages aux pièces du moteur.groupe électrogène diesel ultra silencieux.
5. Réservoir de diesel
Lors des variations de température, les vapeurs d'eau pénétrant dans le groupe électrogène diesel se condensent en gouttelettes qui se déposent sur les parois du réservoir. Si ces gouttelettes se mélangent au diesel, la teneur en eau dépasse la norme, ce qui peut corroder les pièces d'accouplement de précision et même endommager le groupe électrogène silencieux si ce diesel pénètre dans la pompe à huile haute pression du moteur.
6. Filtres
Lors du fonctionnement du groupe électrogène diesel, de l'huile ou des impuretés se déposent sur la paroi du filtre, réduisant ainsi son efficacité. Un dépôt excessif peut également obstruer le circuit d'huile et entraîner un dysfonctionnement de l'équipement par manque de diesel.
7. Système de lubrification et joints d'étanchéité
Les particules de fer, dues aux caractéristiques chimiques de l'huile ou de la graisse lubrifiante et à l'usure mécanique, réduisent non seulement l'efficacité de la lubrification, mais endommagent également d'autres pièces. De plus, l'huile lubrifiante a un effet corrosif sur les joints en caoutchouc, et ces derniers vieillissent, ce qui diminue leur étanchéité.
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Date de publication : 9 octobre 2022
