Un groupe électrogène refroidi par air est un groupe électrogène équipé d'un moteur monocylindre ou bicylindre. Un ou plusieurs grands ventilateurs forcent l'air d'échappement à dissiper la chaleur du groupe électrogène. Les groupes électrogènes à essence et les petits groupes électrogènes diesel sont les plus courants. Les groupes électrogènes refroidis par air nécessitent une installation dans des cabines ouvertes, ce qui peut engendrer du bruit. Ils présentent toutefois l'avantage d'une structure simple, d'un faible taux de panne, d'un bon démarrage et d'une faible consommation d'air. Le ventilateur consomme peu d'énergie et de carburant, et il n'y a aucun risque de gel-dégel ni de surchauffe, ce qui facilite la maintenance. Leurs limites de charge thermique et mécanique expliquent leur puissance généralement relativement faible.
Les générateurs refroidis par eau sont principalement des unités à quatre, six ou douze cylindres, ainsi que d'autres grandes cylindrées. L'eau circule à l'intérieur et à l'extérieur du corps du générateur, et la chaleur générée est évacuée par un radiateur et un ventilateur. Il existe de nombreux générateurs refroidis par eau de grande taille. Ces générateurs sont de structure complexe, relativement difficiles à fabriquer et soumis à de nombreuses exigences environnementales. En altitude, il est nécessaire de prendre en compte la réduction de la puissance et l'abaissement du point d'ébullition de l'eau de refroidissement. L'ajout d'une certaine proportion d'additifs permet d'améliorer les points d'ébullition et de congélation. L'efficacité du refroidissement est optimale pour un générateur refroidi par eau. À paramètres techniques égaux, le moteur refroidi par eau est compact, léger, offre une densité énergétique élevée et d'excellentes performances de transfert thermique. Les générateurs de forte puissance sont généralement refroidis par eau.
Date de publication : 15 novembre 2022
