Groupe électrogène mobile 5 kVA ouvert, alternateur 5 kW, générateur diesel silencieux 5 kVA

Description courte :

faible coût
Le diesel étant relativement peu coûteux comparé à l'essence ordinaire, il est plus adapté à diverses applications industrielles. Son faible coût permet de produire de l'énergie à moindre coût. L'énergie produite par le diesel peut être utilisée à de nombreuses fins, notamment pour alimenter des équipements et applications industriels. Cette énergie bon marché contribue également à réduire les coûts de production, ce qui favorise la régulation des prix sur le marché.

facile à obtenir
De tous les combustibles fossiles, le diesel est le plus répandu au monde. On le trouve quasiment partout. C'est particulièrement pratique si vous avez des bureaux de terrain dans des zones reculées. Les groupes électrogènes diesel peuvent facilement couvrir vos besoins énergétiques. Si vous recherchez une solution énergétique économique, l'achat d'un groupe électrogène diesel est une option à considérer.

valeur après vente
L'un des principaux avantages des groupes électrogènes diesel réside dans leur valeur marchande élevée. Très demandés, ils se revendent facilement. Vous pouvez ainsi acquérir un groupe électrogène diesel, neuf ou d'occasion, pour votre bureau isolé et le revendre avec une dépréciation minime, voire nulle.


Détails du produit

spécification

vue éclatée détaillée

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Domaine d'application

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Autres dispositifs optionnels

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Modèles similaires les plus vendus

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Avantages de nos pièces détachées

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Contrôle de qualité

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Chaîne de montage

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Emballage robuste pour l'exportation

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  • Suivant:

  • Numéro de modèle SRT6500XE SRT7500XE SRT8500XE
    Fréquence nominale (Hz) 50/60 50/60 50/60
    Puissance nominale (kVA) 4,5/5,0 5,0/5,5 6,0/6,5
    Puissance maximale (kVA) 5,0/5,5 5,5/6,0 6,5/7,0
    Tension nominale (V) 115/230 ;120/240
    Courant nominal (UN) 39,1/19,6 43,5/21,7 52,1/26,1
    41,7/20,8 45,8/22,9 54,2/27,1
    vitesse de rotation nominale (tr/min) 3000/3600 3000/3600 3000/3600
    Poteau n° 2 2 2
    Numéro de phase monophasé
    Mode d'excitation Auto-excitation et tension constante (avec AVR)
    Facteur de puissance (COSΦ) 1
    qualité d'isolation F
    Numéro de modèle du moteur 186FAE 188FAE 192FAE
    Type de moteur Monocylindre en ligne, 4 temps, refroidi par air, à injection directe
    Alésage×course (mm) 86×72 88×75 92×75
    Déplacement (cc) 418 456 499
    Taux de compression 19,5:1 19,5:1 19,5:1
    Puissance nominale (kW) 5,7/ 6,3 6,6/6,9 7,6/8,6
    Système de lubrification Éclaboussures de pression
    marque d'huile lubrifiante Huile de qualité supérieure CD ou SAE 10W-30, SAE 15W-40
    Capacité d'huile de lubrification (L) 1,65 1,65 1,65
    Système de démarrage X : Démarreur à rappel automatique E : Système électrique 12 V
    capacité du moteur de démarrage (V-KW) X : Sans ; E : 12 V 0,8~1,2 kW
    capacité du générateur de charge (VIRGINIE) X : Sans ; E : 12 V 3 A
    Capacité de la batterie (V-Ah) E:12V 30Ah E:12V 36Ah
    rapport de consommation de carburant (g/kW.h) 275,1/ 281,5 275/280 275/280
    Type de carburant 0° (été), -10° (hiver), -20° (froid) diesel
    capacité du réservoir de carburant (L) 12,5 12,5 12,5
    Dimensions de l'emballage (L×l×H) (mm) 720*492*655 720*492*655 720*492*655
    Poids brut (kg) E: 100 E: 105 E: 110
    Quantité de chargement (20"/40") (PCS) - MAX 25,5 TONNES
    E: 102/255 E: 102/255 E: 102/242