Générateur de puissance diesel ouvert de la Chine 10kva 11kva 12kva 10kw 220V

Principe du générateur diesel

En bref, le générateur diesel entraîne le générateur.

Dans le cylindre, l'air propre filtré par le filtre à air est entièrement mélangé au diesel atomisé à haute pression injecté par la buse d'injection de carburant. Sous la compression du piston vers le haut, le volume diminue et la température augmente rapidement pour atteindre le point d'allumage du diesel. Lorsque le diesel est allumé, le mélange de gaz brûle violemment et le volume augmente rapidement, poussant le piston vers le bas. C'est ce qu'on appelle le « travail ». Chaque cylindre effectue un travail dans un certain ordre, et la poussée agissant sur le piston devient la force qui entraîne la rotation du vilebrequin à travers la bielle, entraînant ainsi la rotation du vilebrequin. Lorsque l'alternateur synchrone sans balais est installé coaxialement au vilebrequin du générateur diesel, la rotation du générateur diesel peut être utilisée pour entraîner le rotor du générateur. En utilisant le principe de « l'induction électromagnétique », le générateur produira la force électromotrice induite et générera du courant à travers le circuit de charge fermé.

Seul le principe de fonctionnement de base du groupe électrogène est décrit ici. Afin d'obtenir une puissance de sortie utilisable et stable, une série de générateurs diesel et de dispositifs et circuits de contrôle et de protection du générateur sont également nécessaires.